ব্যুরো নিউজ,১ ডিসেম্বর:২০১৫ সালে ভারতীয় এক্সপ্রেসওয়েগুলির গতির সীমা ঘণ্টায় ১০০ কিলোমিটার থেকে বাড়িয়ে ১২০ কিলোমিটার করার সিদ্ধান্ত নেয় কেন্দ্রীয় সরকার।কিন্তু মাদ্রাজ হাইকোর্টের সিঙ্গল বেঞ্চ ওই সিদ্ধান্তের বিরুদ্ধে রায় দেয় এবং সরকারের কাছে গতি সীমা কমানোর নির্দেশ দেয়। হাইকোর্টের মতে, এক্সপ্রেসওয়ের গতি সীমা ১২০ কিলোমিটার থেকে কমিয়ে ১০০ কিলোমিটার করা উচিত।
নেশামুক্তি কেন্দ্রে যুবকের মৃত্যু, খুনের অভিযোগে ব্যাপক উত্তেজনা ও ভাঙচুর
দুর্ঘটনা ভিত্তিক সিদ্ধান্ত নেওয়া সম্ভব নয়
হাইকোর্টের এই নির্দেশিকা একটি মামলার প্রেক্ষিতে আসে। সেখানে এক মহিলা অভিযোগ করেছিলেন, একটি দ্রুত গতির গাড়ি তার নাবালক ছেলেকে ধাক্কা মেরে গুরুতর আহত করেছে। সেই ঘটনায় হাইকোর্ট ১.৫ কোটি টাকার আর্থিক ক্ষতিপূরণের নির্দেশ দেয়, যা আগে ছিল মাত্র ১৮ লক্ষ টাকা।এই রায়ের বিরুদ্ধে সুপ্রিম কোর্টে মামলা দায়ের হয়, যেখানে শীর্ষ আদালত হাইকোর্টের নির্দেশ খারিজ করে দেয়। সুপ্রিম কোর্ট জানায়, সড়কে গাড়ির সর্বোচ্চ গতি নির্ধারণ আদালতের কাজ নয়, এটি বিশেষজ্ঞদের দায়িত্ব।
অর্জুন সিংয়ের বিস্ফোরক দাবিঃ বিজেপি নেতাদের খুন করার পরিকল্পনা তৃণমূলের
আদালত এই সিদ্ধান্তে পৌঁছায় যে, গতি সীমা নির্ধারণের জন্য সংশ্লিষ্ট সরকারের উচিত বিশেষজ্ঞদের পরামর্শ গ্রহণ করা।এছাড়া, সুপ্রিম কোর্ট মাদ্রাজ হাইকোর্টের আর্থিক ক্ষতিপূরণ সম্পর্কিত রায়কে বহাল রাখে এবং জানায়, সড়কে গতি কমানোর জন্য একটি দুর্ঘটনা ভিত্তিক সিদ্ধান্ত নেওয়া সম্ভব নয়।
