ব্যুরো নিউজ ১৫ নভেম্বর :ভারতীয় রেল এবার এমন এক নতুন প্রযুক্তি নিয়ে আসছে যা পরিবেশ দূষণ কমিয়ে আনতে সহায়ক হবে। আর তা হল হাইড্রোজেন ট্রেন। ডিসেম্বরেই প্রথমবারের মতো পরীক্ষামূলকভাবে চালু হতে যাচ্ছে এ ট্রেন, যেখানে জল থেকে উৎপাদিত হাইড্রোজেন শক্তি কাজে লাগানো হবে। এই ট্রেন চলে ডিজেল বা বিদ্যুৎ ছাড়াই। মূলত হাইড্রোজেন ফুয়েল সেলের মাধ্যমে জল ও বাষ্প থেকে বিদ্যুৎ উৎপাদন হবে যা এই ট্রেনের ইঞ্জিনে শক্তি সরবরাহ করবে। ভারতীয় রেলের লক্ষ্য হল ২০৩০ সালের মধ্যে কার্বন-মুক্ত রেল ব্যবস্থা গড়ে তোলা। আর এই নতুন প্রযুক্তি সেই লক্ষ্য অর্জনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে।
মেদিনীপুরে ভোটের পর মুড়ি চানাচুরঃ তৃণমূলের নতুন কৌশল, বিরোধীদের দাবি ভোট প্রভাবিত করার চেষ্টা
৩৫টি হাইড্রোজেন ট্রেন চালু
নবান্নে হাজিরার খাতা বন্ধ, এবার কেবল বায়োমেট্রিক সিস্টেমঃ সরকারি দপ্তরে বড় পরিবর্তন
এই হাইড্রোজেন ট্রেনের চালু হওয়ার পর দূষণ কমবে এবং শব্দ দূষণের পরিমাণও প্রায় ৬০ শতাংশ কমে যাবে। এতে বাতাসে আর মিশবে না কার্বন ডাই-অক্সাইড ও নাইট্রোজেন অক্সাইডের মতো ক্ষতিকর গ্যাস। ভারত জুড়ে ৩৫টি হাইড্রোজেন ট্রেন চালানোর পরিকল্পনা করেছে রেল কর্তৃপক্ষ। প্রথম পরীক্ষামূলক ট্রায়াল রান হবে হরিয়ানার জিন্দ-সোনিপাত রুটে যেখানে ট্রেনটি প্রায় ৯০ কিলোমিটার পথ অতিক্রম করবে। এছাড়া দার্জিলিং হিমালয়ান রেলওয়ে, নীলগিরি মাউন্টেন রেলওয়ে এবং কালকা-সিমলা রেলওয়েতেও এই ট্রেন চালানোর পরিকল্পনা রয়েছে।
প্রেশার মাপছেন বাড়িতে? কোন ভুল করছেন না তো!
প্রতিটি হাইড্রোজেন ট্রেনের সর্বোচ্চ গতি হবে ১৪০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা একবার ফুয়েল ট্যাঙ্ক পূর্ণ হলে এটি ১০০০ কিলোমিটার পর্যন্ত যাত্রা করতে সক্ষম হবে। তবে প্রতি ঘণ্টায় ৪০,০০০ লিটার জল প্রয়োজন হবে। একটি ট্রেন তৈরিতে খরচ হবে প্রায় ৮০ কোটি টাকা এবং এর জন্য বিশেষ রিফুয়েলিং স্টেশনও তৈরি করতে হবে। ২০২৫ সালের মধ্যেই ৩৫টি হাইড্রোজেন ট্রেন চালু করার লক্ষ্যে কাজ করে যাচ্ছে ভারতীয় রেল।
