ব্যুরো নিউজ ১৪ জুলাই ২০২৫ :গত মাসে বঙ্গোপসাগরে বেশ কয়েকদিন ধরে একটি চীনা গবেষণামূলক জাহাজ ভারতীয় জলসীমার কাছাকাছি গোপনে সক্রিয় ছিল। জাহাজটি তার অবস্থান সম্প্রচার না করেই চলাচল করছিল, যা এই অঞ্চলে বেইজিংয়ের ক্রমবর্ধমান কৌশলগত উপস্থিতি নিয়ে নতুন করে উদ্বেগ বাড়াচ্ছে।
ফরাসি স্যাটেলাইট গোয়েন্দা সংস্থা ‘আনসিনল্যাবস’ (Unseenlabs) এই জাহাজটিকে ভারতের পূর্ব উপকূল থেকে প্রায় ১২০ নটিক্যাল মাইল দূরে, অর্থাৎ ভারতের এক্সক্লুসিভ ইকোনমিক জোন (EEZ)-এর বাইরে কিন্তু ভারতীয় নৌ অপারেশন এবং ডুবোজাহাজ কার্যকলাপ পর্যবেক্ষণ করার জন্য যথেষ্ট কাছাকাছি কাজ করতে দেখেছে। জাহাজটি তার স্বয়ংক্রিয় সনাক্তকরণ ব্যবস্থা (AIS) বন্ধ করে রেখেছিল, যা সাধারণত ট্র্যাক এড়ানোর জন্য ব্যবহৃত হয়।
প্রায় ১০ শতাংশ জাহাজের অবস্থান সংকেতবিহীন
দ্য ইকোনমিক টাইমস-এর প্রতিবেদন অনুসারে, আনসিনল্যাবস ১৬ দিনের এক সমীক্ষায় স্যাটেলাইট-ভিত্তিক রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি (RF) নির্গমন ব্যবহার করে জাহাজটিকে ট্র্যাক করেছে। এই সময়ে পর্যবেক্ষণ করা ১,৮৯৭টি জাহাজের মধ্যে প্রায় ৯.৬ শতাংশ, যার মধ্যে চীনা জাহাজটিও ছিল, এআইএস সংকেত ছাড়াই চলাচল করছিল। আনসিনল্যাবস, যারা রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি (RF) নির্গমনের মাধ্যমে সামুদ্রিক কার্যকলাপ ট্র্যাক করে, তারা তাদের মিশনে বঙ্গোপসাগরে ১,৮৯৭টি জাহাজ পর্যবেক্ষণ করেছে। একটি নির্দিষ্ট চীনা জাহাজ তার আরএফ সিগনেচারের ধারাবাহিকতা এবং সাম্প্রতিক ভারতীয় নৌ কার্যকলাপের কাছাকাছি দীর্ঘস্থায়ী উপস্থিতির কারণে বিশেষ মনোযোগ আকর্ষণ করেছে।
এই সংস্থা জানিয়েছে, “যদিও এআইএস সম্প্রচার করা হয়নি, এর আরএফ সিগনেচার ধারাবাহিক এবং ট্র্যাকযোগ্য ছিল, যা আমাদের সিস্টেমকে বেশ কয়েকদিন ধরে এর গতিবিধি নিরীক্ষণ করতে সক্ষম করেছে। আমরা সন্দেহ করি যে এই বিশিষ্ট চীনা গবেষণামূলক জাহাজটি সম্ভবত কৌশলগত উদ্দেশ্য নিয়ে কাজ করছিল।”
Brahmaputra : অরুণাচল প্রদেশের দোরগোড়ায় চীনের মহা বাঁধ , ব্রহ্মপুত্রের ভবিষ্যৎ নিয়ে আশঙ্কা
সম্ভাব্য উদ্দেশ্য: সমুদ্রতল ম্যাপিং, অ্যাকোস্টিক সমীক্ষা
স্যাটেলাইট ডেটা থেকে অনুমান করা হচ্ছে যে জাহাজটি সমুদ্রতল ম্যাপিং, অ্যাকোস্টিক পরিবেশ বিশ্লেষণ এবং ডুবোজাহাজ ট্রানজিট করিডোর সনাক্তকরণের মতো কার্যক্রমে জড়িত ছিল। এই কার্যকলাপগুলি সমুদ্র গবেষণায় অস্বাভাবিক নয়, তবে প্রতিরক্ষা কর্মকর্তারা বলছেন যে এই ধরনের ডেটা দ্বৈত-ব্যবহারযোগ্য হতে পারে, যা বেসামরিক এবং সামরিক উভয় কার্যক্রমকে সমর্থন করে।
বিশেষ করে, সমুদ্রতলের ডেটা এবং অ্যাকোস্টিক প্রোফাইলিং অ্যান্টি-ডুবোজাহাজ ওয়ারফেয়ার (ASW)-এর জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যা নৌবাহিনীকে ডুবোজাহাজগুলি আরও কার্যকরভাবে সনাক্ত, ট্র্যাক এবং লুকানোর অনুমতি দেয়। ভারতীয় ক্ষেপণাস্ত্র পরীক্ষা পরিসর এবং বিশাখাপত্তনমে অবস্থিত ইস্টার্ন নেভাল কমান্ড ঘাঁটির কাছাকাছি অবস্থান এই সন্দেহের মাত্রা আরও বাড়িয়েছে।
এটি বিচ্ছিন্ন ঘটনা নয়
ভারতীয় সামুদ্রিক অঞ্চলে চীনা গবেষণামূলক জাহাজের উদ্বেগ সৃষ্টি করা এটি প্রথম ঘটনা নয়:
- ২০২৪ সালের মার্চ মাসে, ভারতীয় অগ্নি-৫ ক্ষেপণাস্ত্র পরীক্ষার সময় জিয়াং ইয়াং হং ০1 নামের জাহাজটিকে পূর্ব উপকূলে শনাক্ত করা হয়েছিল।
- ২০২৪ সালের মাঝামাঝি সময়ে, জিয়াং ইয়াং হং ০৩ জাহাজটিকে নৌবাহিনীর ডুবোজাহাজ যুদ্ধ মহড়ার কাছাকাছি দেখা গিয়েছিল।
- ২০২৫ সালের শুরুর দিকে, জিয়াং ইয়াং হং ০1 আবার এই অঞ্চলে ফিরে আসে এবং আন্দামান ও নিকোবর দ্বীপপুঞ্জের কাছে প্রায় তিন মাস নোঙর করে থাকে, যেখানে এটি স্বয়ংক্রিয় ডুবোযান (AUVs) পরীক্ষা করছিল বলে জানা যায়।
যদিও চীন দাবি করে যে এই ধরনের কার্যকলাপ বৈধ সামুদ্রিক গবেষণার অংশ, নয়া দিল্লির কর্মকর্তারা ক্রমবর্ধমানভাবে এগুলিকে ভারত মহাসাগর অঞ্চলে (IOR) একটি বৃহত্তর গোয়েন্দা এবং সামরিক ম্যাপিং অভিযানের অংশ হিসাবে দেখছেন।
China : লোহিত সাগরে জার্মান বিমানকে চীনের লেজার হামলা , চীনের রাষ্ট্রদূতকে তলব বার্লিনের
এআইএস ব্ল্যাকআউট আইনি ও কৌশলগত প্রশ্ন তৈরি করে
আন্তর্জাতিক মেরিটাইম অর্গানাইজেশন (IMO) এর অধীনে ৩০০ টনের বেশি ওজনের সমস্ত জাহাজের জন্য এআইএস একটি বিশ্বব্যাপী বাধ্যতামূলক সুরক্ষা প্রোটোকল। এটি জাহাজগুলিকে তাদের পরিচয়, অবস্থান এবং নেভিগেশন স্থিতি অন্যদের কাছে সম্প্রচার করার অনুমতি দেয়। অন্য দেশের সামুদ্রিক অঞ্চলের কাছাকাছি এআইএস নিষ্ক্রিয় করা ব্যাপকভাবে সন্দেহজনক হিসাবে দেখা হয় এবং আন্তর্জাতিক জলে অবৈধ না হলেও, এটি স্বচ্ছতার নিয়ম লঙ্ঘন করে এবং নিরাপত্তা ঝুঁকি হিসাবে বিবেচিত হতে পারে।যদিও সংশ্লিষ্ট জাহাজটি ভারতের ইইজে-তে প্রবেশ করেনি, ভারতীয় উপকূল থেকে মাত্র ১২০ নটিক্যাল মাইল দূরে এর অবস্থান এটিকে ডুবোজাহাজ এবং অ্যাকোস্টিক ডেটাতে সরাসরি প্রবেশাধিকার দেয়, যা নজরদারি এবং যুদ্ধ মোতায়েন পরিকল্পনার জন্য মূল্যবান।
ভারত পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করছে
ভারতীয় প্রতিরক্ষা কর্তৃপক্ষ নিশ্চিত করেছে যে জাহাজটিকে এই অঞ্চলে তার অবস্থানকালে ক্রমাগত পর্যবেক্ষণ করা হচ্ছিল। কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, নৌবাহিনী এবং উপকূলরক্ষী বাহিনী ভারতের সামুদ্রিক সীমান্ত সংলগ্ন জাহাজগুলির উপর নিয়মিত নজরদারি রাখে এবং কূটনৈতিক বা নিরাপত্তা চ্যানেলের মাধ্যমে বিষয়টি উত্থাপন করতে পারে। ভাইস অ্যাডমিরাল রাজেশ পেনধারকর, ইস্টার্ন নেভাল কমান্ডের প্রধান, এর আগে বলেছিলেন যে চীনা গবেষণামূলক জাহাজগুলিকে পূর্বানুমতি ছাড়া ইইজে-তে প্রবেশাধিকার দেওয়া হয় না এবং বৃহত্তর ভারত মহাসাগর অঞ্চলে প্রবেশ করলে সেগুলিকে ‘নিরন্তর পর্যবেক্ষণে’ রাখা হয়। ভারত তার সামুদ্রিক ডোমেন সচেতনতা অবকাঠামো, যার মধ্যে সমুদ্রতল নজরদারি নেটওয়ার্ক, উপকূলীয় রাডার চেইন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, জাপান ও অস্ট্রেলিয়ার মতো অংশীদার দেশগুলির সাথে চতুর্দেশীয় গোয়েন্দা ভাগাভাগি অন্তর্ভুক্ত, তার স্কেলও বাড়াচ্ছে।
সব মিলিয়ে, চীনা জাহাজের এআইএস বন্ধ করে কাজ করার উদ্দেশ্য হলো তাদের ডুবোজাহাজগুলির চোরাপথের জন্য ম্যাপ করা রুট গোপন করা। ভারতের ইইজেড-র খুব কাছাকাছি কাজ করা এবং চীনের নিজস্ব ইইজেড থেকে অনেক দূরে একটি অঞ্চলে কার্যকর সামুদ্রিক রসদের গবেষণা করা সম্ভব নয়। এআইএস বন্ধ করে রাখা মানে গোপনীয়তা, যা গবেষণা জাহাজের কাজ করার জন্য একটি মানদণ্ড নয়, কারণ এগুলি বিপদে পড়তে পারে এবং উচ্চ সমুদ্রে সামুদ্রিক সম্প্রদায়ের কাছ থেকে ট্র্যাকিং এবং সমর্থনের প্রয়োজন হতে পারে। তাই এই উদ্দেশ্যটি সম্পূর্ণরূপে সামরিক এবং ভারত ও অস্ট্রেলিয়ার মতো অঞ্চলের দেশগুলি এটিকে শত্রুতাপূর্ণ গুপ্তচরবৃত্তি বলে মনে করে।
