ব্যুরো নিউজ,২৩ ডিসেম্বর:১৯২৬ সালে হুগলির শ্রীরামপুর থেকে কলকাতার বাগবাজার পর্যন্ত চলত ৩ নম্বর বাস রুট। এই রুটটি ছিল শহরের অন্যতম পুরোনো এবং গুরুত্বপূর্ণ রুট। কিন্তু, গত কয়েক বছর ধরে যাত্রী সংখ্যা কমে যাওয়ার কারণে, ৩ নম্বর রুটের বাস চলাচল প্রায় বন্ধ হয়ে যায়। ২০২৬ সালে রুটটি ১০০ বছর পূর্ণ হওয়ার কথা ছিল, কিন্তু প্রশাসনের নির্দেশে একমাত্র চলমান বাসটিও বন্ধ হয়ে গেল।
গাজ়ায় ইজ়রায়েলি হামলায় বিপর্যস্ত জনজীবনঃ হাসপাতালেও রক্ষা নেই, শিশুরা মৃত্যুর মুখে
তাহলে কেন এমন পরিস্থিতি?
২০১৮ সাল থেকে বাসের সংখ্যা কমতে শুরু করেছিল। ২০০৮ সালে ৩ নম্বর রুটে চলছিল ৬৯টি বাস, কিন্তু ২০১৮ সালে তা এসে দাঁড়ায় ২২টিতে। শেষ কয়েক বছরে, একমাত্র বাসটি চলছিল, আর এবার সেই বাসটিও স্ক্র্যাপ হয়ে যাবে। কলকাতা বাস-ও-পিডিয়া নামক সংগঠনের সদস্য অনিকেত বন্দ্যোপাধ্যায় জানিয়েছেন, এর আগে এক সময়ে এই রুটে প্রতিদিন যাত্রীদের জন্য বাসের সংখ্যা ছিল প্রচুর, কিন্তু এখন পরিস্থিতি পাল্টে গেছে।তাহলে কেন এমন পরিস্থিতি? বাসমালিক সুদীপ গোস্বামী জানান, দীর্ঘ রুটে লোকজনের আগ্রহ কমেছে। অটো ও টোটো বেড়ে যাওয়ায় মানুষের ঝুঁকি কমাতে শর্ট রুটে যাতায়াতের পক্ষে বেশি সুবিধা হচ্ছে। শ্রীরামপুর থেকে বালি পর্যন্ত এক সময়ের অন্যতম ব্যস্ত রুট, আজ অনেক সরু হয়ে গেছে, যার কারণে বাস চালানো কঠিন হয়ে পড়েছে।
উত্তরপ্রদেশে এনকাউন্টারে তিন খলিস্তানি জঙ্গির মৃত্যুঃ উদ্ধার একে-৪৭ রাইফেল
একই সঙ্গে, অল বেঙ্গল বাস–মিনিবাস সমন্বয় সমিতির সাধারণ সম্পাদক রাহুল চট্টোপাধ্যায় বলেন, কলকাতা এবং সংলগ্ন এলাকায় গত চার বছরে ৪০টি বাস রুট বন্ধ হয়ে গেছে। তাঁদের দাবি, প্রশাসন থেকে বাস রুট বাঁচানোর জন্য সঠিক পদক্ষেপ নেওয়া হচ্ছে না। অটো এবং টোটো এখন বাসের প্রতিযোগী হয়ে দাঁড়িয়েছে, যার কারণে বাস রুটগুলো ধীরে ধীরে বন্ধ হয়ে যাচ্ছে।
