ইভিএম নিউজ ব্যুরোঃ বুলেট ট্রেন, বন্দেভারত এক্সপ্রেসের পর, এবার পরিবেশবান্ধব ট্রেন। উন্নত প্রযুক্তির হাইড্রোজেনচালিত এই ট্রেন চালানোর কথা ঘোষণা করল রেলমন্ত্রক। গোটা এশিয়া মহাদেশে চিনের পর ভারতই হতে চলেছে দ্বিতীয় দেশ, যেখানে হাইড্রোজেন গ্যাসের সাহায্যে এই ট্রেন চালানো হবে। চলতিবছরের শেষেই ট্রেন তৈরির কাজ শেষ হবে বলে আশাবাদী, ভারতীয় রেলমন্ত্রক। বিশ্ব উষ্ণায়ন কমাতে গ্রীনহাউস গ্যাস নিয়ন্ত্রণের জন্য যৌথ উদ্যোগ নিয়েছে, বিশ্বের একাধিক রাষ্ট্র। সেই বিশ্বজনীন উদ্যোগের অংশীদার হয়েছে ভারতের সরকার। আর তার জন্যই নানা প্রকল্প শুরু করা হয়েছে কেন্দ্রের তরফে। রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব জানিয়েছেন, ২০২৩-এর বাজেটে এই হাইড্রোজেনচালিত ট্রেন তৈরির জন্য পরিকল্পনাখাতে অর্থ বরাদ্দও করা হয়েছে। যদিও, একইসঙ্গে রেলমন্ত্রকের দাবি, পয়লা ফেব্রুয়ারি সংসদে বাজেট ঘোষণার আগেই, এই ট্রেন তৈরির কাজ শুরু হয়ে গিয়েছে। পরিবেশবান্ধব এই ট্রেন সর্বপ্রথম চলবে, কালকা-সিমলা রুটে। কেমন হবে হাইড্রোজেনচালিত ট্রেন? রেলসূত্রে খবর, অন্যান্য ট্রেনের তুলনায় ছোট এই অত্যাধুনিক ট্রেনে ৬ থেকে ৮ টি বগি থাকবে। ঘন্টায় সর্বোচ্চ ১৪০ কিলোমিটার গতিবেগে ছুটতে পারবে এই ট্রেন।
তবে সবচেয়ে বড় প্রশ্ন হল, এই ধরনের ট্রেন চালানোর জন্য যে বিপুল পরিমাণ হাইড্রোজেন দরকার, তা কোথা থেকে কীভাবে মিলবে? কেন্দ্রীয় রেলমন্ত্রকসূত্রে দাবি করা হয়েছে, সমুদ্রের জল থেকে প্রযুক্তির সাহায্যে হাইড্রোজেন উৎপাদন করা হবে। ফলে এই ট্রেনগুলোর জন্য প্রয়োজনীয় হাইড্রোজেনের জোগানে কোনও অভাব হবে না। বরং বিনাদূষণে হাইড্রোজেন বোঝাই ট্যাঙ্ক নিয়েই ১,০০০ কিলোমিটার পর্যন্ত দৌড়োবে এই ট্রেন।
আপাতত চলছে ট্রেনের ট্র্যাক তৈরির কাজ। আরএমন পদ্ধতিতে সেই ট্র্যাক তৈরি করা হচ্ছে, যাতে হাইড্রোজেনচালিত এই ট্রেনটির পাশাপাশি, সেই ট্র্যাকের ওপর দিয়ে সেমি হাইস্পিডের ট্রেনও সহজেই চলাচল করতে পারে। সুত্রের খবর, বিশ্বে প্রথম ১৪টি ট্রেন নিয়ে জার্মানিতে এই পরিষেবা শুরু হয়। যে কারণে প্রতিবছর সেদেশে প্রায় ১৬ লক্ষ লিটার ডিজেল উদ্বৃত্ত হয়।